Svako ko je makar jednom ostao zaglavljen u koloni na autoputu zna taj osećaj. Čini se da se automobili u susednoj traci kreću brže, pa mnogi vozači odmah pokušavaju da promene traku. Međutim, novo istraživanje pokazuje da ipak postoji traka koja u proseku ima malu prednost, piše Telegraf.rs.
Prema analizi holandskog Državnog portala o drumskom saobraćaju (NDW), u najvećem broju slučajeva tokom saobraćajnih gužvi najbrže se prolazi levom trakom.Stručnjaci su analizirali podatke iz 457 saobraćajnih gužvi tokom prošle godine i zaključili da vozila u levoj traci tokom zastoja u proseku idu oko 2,2 kilometra na sat brže od vozila u ostalim trakama.🚙
Rezultati istraživanja pokazuju da je na autoputevima sa dve trake leva traka bila najbrža u više od 90 odsto analiziranih slučajeva.
Na autoputevima sa četiri trake razlika je bila još izraženija. Leva traka bila je najbrža u čak 97,4 odsto gužvi, dok je na putevima sa tri trake u jednom smeru bila najbrža u 85,4 odsto slučajeva.🔎
Najveća razlika zabeležena je na autoputevima sa četiri trake, gde su vozila u levoj traci u proseku bila oko 7,5 kilometara na sat brža od vozila u srednjim trakama.
Zašto vozači imaju osećaj da su uvek u sporijoj traci? 🤔
Iako podaci pokazuju određenu prednost leve trake, stručnjaci objašnjavaju da osećaj vozača često vara. Kada pređemo u drugu traku, primećujemo samo trenutke kada se ona kreće brže, dok zaboravljamo situacije kada je bila sporija.
Autor: Telegraf.rs
