Najpoznatiji potonuli brod na svetu je zasigurno Titanik. Kada je ovaj brod napravljen 1911. bio najveći brod na svetu. Za putovanje na Titaniku vldala je toliko interesovanje da se smatralo prestižom. Da su znali da će im to putovanje biti i poslednje mnogi ne bi krenuli?
Foto: Wikipedia.org
Brod Titanik bio je vlasništvo kompanije White Star Line izgrađen je na brodogradilištu Harland i Vulf. Početak gradnje broda krenulo je 31. marta 1909, a završen je 2 godine kasnije 1911.
Međutim, desilo se nešto sasvim neočekivano, brod je potonuo. U 13.45 poruka sa parobroda SS Amerika upozoravala je na velike sante leda južno od Titanikove rute, ali je upozorenje bilo upućeno u USN hidrografsku kancelariju, koje nikada nije dostavljeno kabini broda. Takođe, uveče oko 21.30, telegrafski operateri Džek Filips i Harold Brajd primili su još jedan izveštaj o brojnim, velikim ledenim bregovimaa sa broda Mesaba, ali nažalost ni ovaj izveštaj nije stigao do kabine.
Ploveći južno od Njufaundlenda, osmatrači Frederik Flit i Reginald Li ugledali su veliki ledeni breg pravo ispred broda. Desna strana broda sudarila se sa bregom 37 sekundi nakon što je breg primećen. Udarac je pocepao brodsko korito na nekoliko mesta i potiskujući zakivke ispod nivoa vode, praveći ukupno 6 pukotina u prvih 5 vodootpornih odeljaka. Nakon inspekcije koju su izvršili brodski stolar Dž. Hatčinson i konstruktor Titanika Tomas Endruz, bilo je jasno da će brod potonuti. U 00.30, Kapetan Smit je naredio da se čamci za spasavanje pripreme za ukrcavanje. Samo 15 minuta kasnije 4. oficir Jozef Bokshol ispalio je prvu raketu za pomoć.
Brodu je bilo potrebno 2 č i 40 min da potone. Nažalost, brod je imao čamaca dovoljno za samo 1.178 ljudi, što je bila tek trećina njegovog kapaciteta. Konstruktori broda su toliko verovali da ovo čelično čudo ne može da potone pa je zbog toga bilo samo 20 čamaca za spasavanje.
Od 2.223 putnika i članova posade broda, poginulo je 1.517. Najviše poginulih je iz 3. klase. Od, otprilike, 710 putnika, preživelo je samo 174.
Kako ništa ne može da prođe bez naših ljudi nije mogla ni ova nesreća. Svi ljudi sa naših prostora boravili su u 3. klasi, a Ličanin Nikola Lulić je preživeo. Radio je u rudniku u Minesoti, a u jesen 1911. se vratio u Liku da pola godine provede sa suprugom Martom i 2 dece. Lulić je kartu platio 170 švajcarskih franaka (broj karte je bio 315098). Brod Karpatia ga je pronašao u čamcu za spašavanje broj 15. Kada je stigao u Njujork prvo je otišao kod ujaka Rosa Rosinića u Čikago, pa u Minesotu. Kada je završio sa teškim radom, Nikola se na kraju Prvog svetskog rata vratio u Liku. U novoosnovanoj zajedničkoj državi je živeo sve do smrti 1962. godine.
U septembru 1985. snimljene su prvi podvodni snimci Titanika, koji su pokazali da brod leži na dnu uspravno, ali prepolovljen.
Foto: djurdjevak.com
Osim brojnih žrtava u morsko plavetnilo Titanik je odneo zlatne poluge namenjene SAD-u. Frenk Prentis bio je brodski skladištar i on je nakon tragedije pričao kako je pomogao pri utovaru srebrnih i zlatnih poluga. Veruje se da se ta pošiljka zbog sigurnosti vodila pod drugim nazivom, jer nije bila zavedena na listi utovarenih stvari. Pojedini veruju da je brod prevozio vredno izdanje knjige Omara Hajama Rubajati sa koricama obloženim dijamantima i zlatom, ali i kruna cara Maksimilijana.
U znak sećanja na ovu nesreću reditelj Džejms Kamerun je snimio 1997. film Titanik je zaradio preko milijardu dolara i osvojio je 11 Oskara.
IZVOR: YT / Leonardo DiCaprio Tributes
Zbog velikog uspeha filma, snima se i 2. deo sa istim glumcima.
IZVOR: YT / Tommy Ross
U Kini se pravi replika broda koji treba da počne sa plovdbom sledeće godine. Prema stranici kompanije Blue Star, Titanik II imaće iste restorane kao njegov prethodnik, a očekuje se da posada nosi sličnu odeću kao posada originalnog Titanika.
IZVOR: YT / Blue Star Line
Televisa presenta postaje istorija
NOLE danas igra za četvrtfinale! 😁🥎
Autor: redportal.rs
